Chevrolet / Opel Corsa Monopunto

CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA DE INYECCIÓN ROCHESTER EFI CORSA. CAPITULO 51 EFI DE ROCHESTER

Este sistema de inyección electrónica es monopunto, es decir, tiene una sola válvula de inyección, esta válvula de inyección está ubicada en el cuerpo del acelerador, también llamado TBI. Es un sistema de velocidad de densidad del aire. Este sistema cuenta con un módulo de control electrónico llamado CENTRALINA que controla todo el sistema. Además del combustible, la ECU también controla el avance de la chispa, el tiempo de encendido, el ralentí, el ventilador eléctrico del motor, la bomba de combustible, una lámpara indicadora de falla del motor o una lámpara de advertencia de mantenimiento urgente del motor, ubicada en el instrumento. panel. El sistema dispone de autodiagnóstico, que reconoce e identifica posibles fallos operativos, como veremos más adelante. La unidad de control recibe señales de sensores, estas señales se analizan mediante una computadora digital y envía señales de control a varios actuadores, como ralentí, boquilla de inyección, control de avance, etc. De esta manera, siempre recibiendo información, mantiene la situación en excelente estado de funcionamiento. La unidad de control es el corazón del sistema.

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