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Chevrolet / Opel Corsa II 1.8 8 válvulas

En este sistema MULTEC II MPFI SECUENCIAL, la inyección ocurre en el múltiple de admisión, en las adyacencias de cada una de las válvulas de admisión, respetando el orden de encendido, coincidiendo con el comienzo del tiempo de admisión en cada uno de los cilindros. El mismo asegura óptimo desempeño, con valores de consumo de combustible realmente interesantes. Este sistema MULTEC fue desarrollado para proporcionar una combustión eficiente, orientada particularmente a una importante reducción en la emisión de poluentes y sin perder por ello par motor y potencia efectiva. El sistema posee dos modos de trabajo importantes, que son los que siguen:

EMERGENCIA: cuando por cualquier falla en un sensor o su ramal de cables, el ECM detecta un código de falla, entra en este modo, el cual permite llegar a un servicio mecánico, con rendimiento disminuído, donde el ECM asigna un valor fijo predeterminado o variable relacionado con otro sensor, para reemplazar la señal con problemas.

AUTO-ADAPTACION: es un modo que permite variar las señales que se envian a los actuadores, de acuerdo con las particularidades del funcionamiento de la unidad, según los datos procesados por el ECM, como ser: hábitos de conducción, calidad de combustible utilizado, envejecimiento mecánico de la unidad, etc.

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